45-мм счетверенные автоматические палубные установки СМ-20-ЗИФ1 и ЗИФ-68–1

45-мм счетверенные автоматические палубные установки СМ-20-ЗИФ1 и ЗИФ-68–1 1957

Проектирование 45-мм счетверенной палубной установки СМ-20 началось в МАЦКБ еще в 1946–1947 годах. После испытаний опытного образца автомата СМ-7 технический проект СМ-20 был переработан и представлен 24 октября 1949 года. Согласно ему установка СМ-20 предназначалась для вооружения линкоров проекта 24, тяжелых крейсеров проекта 82 (типа «Сталинград») и атомного ледокола проекта 90 («Ленин»). Установка имела четыре автомата СМ-7. Питание автоматов ленточное, длина ленты – 130 выстрелов на ствол. По проекту вес установки без боезапаса – 14800 кг. 11 апреля 1950 года технический проект СМ-20 был утвержден для создания рабочих чертежей и изготовления опытного образца. Но, как уже говорилось, было решено отказаться от автомата СМ-7 в пользу более совершенного автомата ЗИФ-21. Доработка СМ-20 с четырьмя автоматами ЗИФ-21 затянулась. Работы по СМ-20 от ЦКБ-34 были переданы ЦКБ-7, которое и изменило индекс СМ-20 на СМ-20-ЗИФ (СМ – индекс ЦКБ-34, а ЗИФ – завод им. Фрунзе, он же завод № 7, он же «Арсенал»). Официально установка СМ-20-ЗИФ была принята на вооружение Приказом министра обороны СССР № 0086 от 9 октября 1957 года, после проведения корабельных испытаний на эсминце «Спокойный» проекта 56. Несколько модернизированный вариант установки получил индекс СМ-20-ЗИФ 1. Производство СМ-20-ЗИФ велось на заводе № 7. В 1953 году сделано 4 установки, в 1954 году – 60, в 1955 году – 27, в 1957 году – 30 установок и т. д. Артустановками СМ-20-ЗИФ были оснащены один эсминец проекта 41, 26 эсминцев проекта 56, один эсминец проекта 56К («Бравый») и один эсминец проекта 56-ЭМ («Бедовый»). Таким образом, на кораблях было установлено всего 116 установок СМ-20-ЗИФ. В начале 50-х годов было решено заменить на крейсерах проекта 68бис малоэффективные 37-мм автоматы В-11М на 45-мм счетверенные установки. Электродвигатели СМ-20-ЗИФ работали на переменном трехфазном токе 220 В, 50 Гц, рассчитанным на бортовую сеть эсминцев проектов 41 и 56. Поскольку бортовая сеть крейсера проекта 68бис находилась на постоянном токе 220 В, то в установке СМ-20-ЗИФ были заменены электродвигатели и внесен ряд модификаций. Таким установкам был присвоен индекс ЗИФ-68. Конечно, объем внедренных новшеств не соответствовал смене названия установки, но конструкторам в ЦКБ-7 очень не нравились две буквы – СМ. На ЗИФ-68 были установлены 2 электродвигателя постоянного тока общей мощностью 16,2 кВт. Вес установки ЗИФ-68 без обойм составлял 16200–16500 кг. Проектирование ЗИФ-68 началось по Постановлению СМ № 3574–1412 от 1 августа 1952 года. Опытный образец ЗИФ-68 был изготовлен заводом № 7 в 3-м квартале 1953 года. Полигонные испытания ЗИФ-68 проведены с 3 июня по декабрь 1954 года. В 1955 году на завод № 7 выпустил 30 серийных установок ЗИФ-68, которые были отправлены на завод № 189 (Ленинград) – 12 штук, на завод № 194 (Ленинград) – 6, на завод № 402 (Северодвинск) – 6, на завод № 444 (Николаев) – 6 штук. По плану 7 крейсеров проекта 68бис должны были получить автоматы ЗИФ-68 и поэтому достраивались по измененному проекту 68бис-ЗИФ. Кроме того, предполагалась установка ЗИФ-68 на старых крейсерах проектов 26 и 26бис. Однако Хрущев решил пустить на лом на 95% построенные крейсера проекта 68бис-ЗИФ. 2 сентября 1959 года 7 крейсеров проекта 68бис-ЗИФ были исключены из состава ВМФ и переданы Главвторчермету для разделки на металл. Ствол установки СМ-20-ЗИФ1 – моноблок. Автомат практически ничем не отличался от СМ-21-ЗИФ1. Работа автоматов несинхронная – когда 2 верхних автомата идут в откат, 2 нижних – в накат, что вызывало существенное рассеивание снарядов (сверх технических условий). Досылатель пружинного типа с реечно-шестеренчатым ускорителем. Он устанавливался на ствольной коробке и взводился при стрельбе от копра, размещенного на люльке. Питание обойменное, в обойме 4 патрона. Перезарядка автоматов пневматическая, сжатый воздух подавался из баллонов. Стреляющее устройство ударного типа. Гидроспуск от педали или электроспуск от ПУС «Фут-Б». Система дистанционного управления Д-20. Между стрельбами стволы охлаждались забортной водой из шланга со специальными наконечниками через затворы орудий. Накатник пружинный, надет на ствол. Тормоз отката гидравлический, веретенного типа с компенсатором. Четыре 45-мм автомата размещались в одной люльке. Люлька сварная, имела 1 сектор вертикального наведения. Основание станка состояло из площадки с приваренными к ней листами настила. К нижнему листу площадки прикреплялся барабан. Способы управления стрельбой: а) дистанционное; б) местное с помощью электроприводов по данным ПУС или коллиматора; в) ручное. Основные различия СМ-20-ЗИФ1 и ЗИФ-68 в силовом оборудовании: СМ-20-ЗИФ1 – ток переменный трехфазный 220 или 380 В; ЗИФ-68 – ток постоянный 220 В. Снаряды: Фугасный Ф-75. Вес снаряда 1,41 кг, длина 5,3 клб, вес взрывчатого вещества в снаряде 50 г, взрыватели МД-45 МД-45М. Осколочно-трассирующий ОР-75. Вес снаряда 1,41 кг, длина 4,9 клб, вес взрывчатого вещества в снаряде 60 г, взрыватели МГ-45, МГ-45М. Вес патрона 4,52 кг, длина патрона 530–535 мм, длина гильзы 387 мм, вес гильзы 2 кг. При начальной скорости снаряда 1080 м/с баллистическая дальность составляла 11 100 м, дальность наклонная по прицелу: по морским целям – 9150 м, по воздушным целям – 5000 м. Тактико-технические характеристики СМ-20ЗИФ1 Угол ВН, град -13; +85 Угол ГН, град ±200 Длина отката гарантирующая взводимость автоматики, мм 290 Длина отката предельная, мм 365 Высота линии огня по верхним автоматам, мм 2450 Высота линии огня по нижним автоматам, мм 1750 Радиус обметания по стволам, мм 3400 Радиус обметания по вращающейся части установки, мм 2700 Бронирование лба, мм 10 Бронирование бока, мм 8 Бронирование у заряжающих номеров расчета, мм 6 Вес ствола, кг 196 Вес откатных частей одного автомата, кг 490 Вес качающейся части, кг 5400 Вес станка с механизмами, кг 9750 Вес установки без обойм, боекомплекта и расчета, кг 15600 Тип электродвигателя привода ВН МАП-31–4 Мощность электродвигателя привода ВН, кВт 5 Прицел коллиматорный ВКМ-45–4М Скорость воздушных целей, м/с до 300 Дальность стрельбы по морским и береговым целям, м 9150 Дальность стрельбы по морским и береговым целям, каб 50 Темп стрельбы одного ствола, выстр./мин 135–160 Темп стрельбы четырех стволов, выстр./мин 540–640 Длина очереди до охлаждения, выстр. 50 Время охлаждения, мин 1–2 Живучесть (до потери 6% от начальной скорости), выстр. 1300–1400 Расчет (без подносчиков патронов), чел. 7 Число патронов в приемнике каждого ствола 16 Число патронов в стеллажах на один автомат для верхних автоматов 44 Число патронов в стеллажах на один автомат для нижних автоматов 48 Тактико-технические характеристики ЗИФ-68 Угол ВН, град -13; +85 Угол ГН, град ±200 Длина отката гарантирующая взводимость автоматики, мм 290 Длина отката предельная, мм 365 Высота линии огня по верхним автоматам, мм 2450 Высота линии огня по нижним автоматам, мм 1750 Радиус обметания по стволам, мм 3400 Радиус обметания по вращающейся части установки, мм 2500 Радиус обслуживания, мм 3300 Бронирование лба, мм 10 Бронирование бока, мм 8 Бронирование у заряжающих номеров расчета, мм 6 Вес ствола, кг 196 Вес откатных частей одного автомата, кг 484 Вес качающейся части, кг 5640 Вес станка с механизмами, кг 10517 Вес установки без обойм, боекомплекта и расчета, кг 16200–16500 Тип электродвигателя привода ВН КПДМ-2Ш Мощность электродвигателя привода ВН, кВт 5,2 Прицел коллиматорный ВКМ-45–4М Скорость воздушных целей, м/с до 300 Дальность стрельбы по морским и береговым целям, м 9150 Дальность стрельбы по морским и береговым целям, каб 50 Темп стрельбы одного ствола, выстр./мин 135–160 Темп стрельбы четырех стволов, выстр./мин 540–640 Длина очереди до охлаждения, выстр. 50 Время охлаждения, мин 1–2 Живучесть (до потери 6% от начальной скорости), выстр. 1300–1400 Расчет (без подносчиков патронов), чел. 7 Число патронов в приемнике каждого ствола 16 Число патронов в стеллажах на один автомат для верхних автоматов 44 Число патронов в стеллажах на один автомат для нижних автоматов 48

Смотри также:

23-мм АН-23 25-мм 2М-3 30-мм АК-230 30-мм АК-630 и АК-630М 30-мм АК-306 (А-219) 30-мм АК-630М1–2 «Рой» 37-мм В-11 45-мм СМ-16 45-мм СМ-21-ЗИФ 45-мм СМ-20-ЗИФ1 и ЗИФ-68-1 57-мм СМ-24-ЗИФ1 57-мм ЗИФ-31 57-мм ЗИФ-71 57-мм ЗИФ-75 57-мм АК-725 (ЗИФ-72) 76-мм АК-726 (ЗИФ-67) 76-мм АК-176 100-мм АК-100 130-мм А-217 и АК-130 130-мм А-192М «Кортик» «Пальма» («Палаш»)