Типы 66-пушечных кораблей

58–66-пушечные корабли Наиболее многочисленный подкласс кораблей Российского флота в XVIII в. Обладая хорошими мореходностью и маневренностью, имея достаточно мощное вооружение, они использовались как для сражений, так и для крейсерства и дальних экспедиций. Историк Российского флота Г. Г. Кушелев так характеризовал корабли этого ранга: «Сии корабли полагаются в число хороших военных кораблей; управлять ими способно: к военному действию, требующему поспешности, и к дальним походам весьма удобны. Они для службы выгодны и могут с 80– и 74-пушечными кораблями составлять флот, соединяющий силу с легкостью» [Кушелев Г. Г. Военный мореплаватель или собрание разных на войне употребляемых судов с показанием, каким образом военные флоты долженствуют быть устрояемы для сражения, также для атаки неприятельских или защищения своих портов. Спб., типография Морского шляхетского корпуса, 1788. С. 9.]. В начале XVIII в. лучшим кораблем Азовского флота считался 58-пушечный «Предестинация», а Балтийского флота — 64-пушечный «Ингерманланд». Первыми кораблями Черноморского флота были 66-пушечные корабли, построенные в Херсоне. Корабли этого ранга участвовали во всех сражениях флота XVIII — начала XIX в. Они составляли основу Архипелагских эскадр во время войны с Турцией 1768–1774 и крейсерских эскадр в период «вооруженного нейтралитета». Эти корабли строились в большом количестве до конца XVIII в., после чего на смену им пришли 74-пушечные корабли.