Крейсер первого ранга Тип «Богатырь»

Крейсер первого ранга Тип «Богатырь» (4 единицы)

Богатырь Проект немецкой фирмы «Вулкан». Заложен 9.12.1899 г. Спущен 17.01.1901 г. Вст. в стр. 7.08.1902 г. (Штеттин/верфь «Вулкан»). Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Б.Ф. (Владивостокский отряд крейсеров). В 1906 г. вернулся на Балтику. В 1922 г. продан немецкой фирме и отбуксирован в Германию для разборки на металл. С 1916 г. 16 – 130 мм орудий. Олег Проект немецкой фирмы «Вулкан». Заложен 6.07.1902 г. Спущен 14.08.1903 г. Вст. в стр. 12.10.1904 г. (СПб/Новое Адмиралтейство; кор. инж. А.И. Мустафин). Входил в состав 2-й Тихоокеанской эскадры Б.Ф. В 1906 г. вернулся на Б.Ф. 17.06.1919 г. потоплен английским торпедным катером в Финском заливе у Толбухина маяка. В 1938 г. поднят и сдан на слом. Водоизмещение 7400 тонн; запас угля до 1100 тонн; дальность плавания 4900 миль (на 10 узлах). Вооружение с 1916 г. 16 – 130/55 мм орудий. Экипаж 21/559 человек. Кагул Проект немецкой фирмы «Вулкан». Залож. 13.08.1901 г. Спущ. 21.09.1902 г. Вст. в стр. 10.06.1909 г. (Севастополь/Лазаревское адмиралтейство; кор. инж. Н. Янковский). До 7.04.1907 г. – Очаков. Был сильно поврежден огнем береговых батарей 15.11.1905 г. при подавлении так называемого «восстания лейтенанта Шмидта». Из-за этого вступление в строй затянулось на 3 года. С 13.04.1917 г. – Очаков. С 09.1919 г. - Генерал Корнилов. Ушел в Турцию в составе эскадры Врангеля 14.11.1920 г. В Бизерте входил в состав Русской эскадры до 29.10.1924 г. В конце 20-х гг. продан на слом и в 1933 г. в Бресте (Франция) разобран на металл. Габариты 134 х 16,6 х 6,3 метров; запас угля до 1155 тонн; дальность плавания 5320 миль (на 10 узлах). Экипаж 23/547 человека. Память Меркурия Проект немецкой фирмы «Вулкан». Залож. 23.08.1901 г. Спущ. 20.05.1902 г. Вст. в стр. в 1905 г. (Николаев/Адмиралтейство.) До 25.03.1907 г. – Кагул. С 31.12.1922 г. – «Коминтерн». С 7.11.1923 г. учебный крейсер. С 06.1941 г. минный заградитель. 10.10.1942 г. затоплен в устье р. Хопи (район Поти) как брандер для создания волнолома. На палубе в 03.1943 г. была установлена арт. батарея № 626. Остатки корпуса находятся там по настоящее время. Витязь Строился в 1900-01 гг. в Санкт-Петербурге, однако его корпус был уничтожен на стапеле грандиозным пожаром 13.06.1901 г.. Тактико-технические характеристики Тип «Богатырь» Водоизмещение, т 7428 Длина, м 134,1 Ширина, м 16,6 Осадка, м 6,3 2 паровые машины общей мощностью, л.с. 20370 Винтов, шт. 2 Котлов Нормана, шт. 16 Скорость, узлов 23,45 Запас угля, т до 1220 Дальность плавания (на 10 узлах), миль 4900 Бронирование элеваторов, мм 35 Бронирование рубки, мм 140 Бронирование щитов орудий, мм 25 Бронирование каземата, мм 20 – 80 Бронирование башни, мм 90 – 125 Бронирование палубы, мм 35 – 70 Вес брони общий, т 765 Экипаж, чел. 30/550 Вооружение: 12 – 152/45 мм, 12 – 75/50 мм, 8 – 47 мм, 2 – 37 мм, 2 пулемета 7,62 мм, 2 надводных, 2 подводных торпед, апп. 381 мм.

Смотри также:

Крейсера 1-го ранга Тип «Князь Пожарский» Тип «Минин» Тип «Генерал-Адмирал» Тип «Память Меркурия» Тип «Владимир Мономах» Тип «Витязь» Тип «Адмирал Нахимов» Тип «Адмирал Корнилов» Тип «Память Азова» Тип «Рюрик» Тип «Светлана» Тип «Диана» Тип «Варяг» Тип «Аскольд» Тип «Богатырь» Тип «Баян» Тип «Рюрик (второй)» Тип «Прут» Тип «Адмирал Бутаков» Тип «Адмирал Невельской» Крейсера 2-го ранга Тип «Азия» Тип «Африка» Тип «Забияка» Тип «Крейсер» Тип «Боярин» Тип «Новик» Тип «Алмаз» Переоборудованные в 1903-1904 гг. из коммерческих судов