Канонерская лодка «Бурят»

Канонерская лодка «Бурят» 1907

Заложена в 1905 г. на заводе акционерного общества «Сормово» в Нижнем Новгороде. Собрана и спущена весной 1907 г. в поселке Кокуй Читинской губернии. 28.11.1908 г. вошла в строй Амурской флотилии. 7.09.1918 г. захвачена в Хабаровске японцами и включена в состав японской военной флотилии на Амуре. 17.05.1920 г. уведена на о. Сахалин. 5.05.1925 г. возвращена Японией СССР. 16.10.1925 г. включена в состав МСДВ и сдана в Хабаровский порт на хранение. С 27.06.1931 г. входила в состав АКФ. В 1929 г. расконсервирована и после капитального ремонта введена в строй. Прошла капитальный ремонт в 1936 г. и в 1944 – 1945 гг. (т. е. в августе 1945 г. находилась в ремонте). 29.04.1953 г. выведена из боевого состава и законсервирована. 23.08.1955 г. вошла в состав ТОФ. 13.03.1958 г. разоружена, исключена из списков судов ВМФ и сдана в ОФИ для демонтажа и реализации. Тактико-технические данные «Бурят» Водоизмещение стандартное, т 180 Водоизмещение полное, т 320 Длина наибольшая, м 54,6 Ширина наибольшая, м 8,24 Осадка максимальная, м 1,08 Две паровые машины компаунд общей мощностью, л. с. 500 Винтов, шт 2 Топливо, т угля 54 Топливо, т мазута 32 Скорость хода максимальная по течению, км/ч: 23,5 Скорость хода максимальная против течения, км/ч: 10,5 Скорость хода экономическая по течению, км/ч 19,6 Скорость хода экономическая против течения, км/ч 9,6 Дальность плавания экономическим ходом по течению, миль 2330 Дальность плавания экономическим ходом против течения, миль 1140 Экипаж, чел 82 Бронирование борта в центре, мм 5 Бронирование палубы над машинами, мм 12,5 Бронирование крыши рубки, мм 7,5 Бронирование вертикальных стенок рубки, мм 8 Вооружение: 2 – 76/40-мм ТУС-ККЗ, 2 – 45-мм 21К; 5 – 7,62-мм. Могла принять на палубу 80 мин «Рыбка» или 60 мин «Мираб».

Смотри также:

Канонерские лодки Тип «Тип Кронштадт» «И-8» «Красная Горка» Тип «Эльпидифор» «Красная Абхазия» «Красный Аджаристан» «Красная Армения» «Красная Грузия» Тип «Буг» «Буг» «Днестр» «Рион» «Кубань» «Дон» Тип «Руднев» «Руднев» «Громов» «Чапаев» «Щорс» «Федосеенко» «Усыскин» Тип «Карс» «Ленин» «Красный Азербайджан» Тип «Каганович» «Каганович» «Кремль» «Смольный» «Димитров» «Енисей» «Тобол» «Лена» «Обь» «Донец» «Нарев» «Печора» «Припять» Тип «Бурят» «Бурят» «Монгол» «Красная Звезда» «Красное Знамя» «Красное Знамя»2 «Пролетарий» «Канонерские лодки отдельного Донского отряда речных кораблей» «Кренкель» «Серафимович» «Октябрь» «Ростов-Дон» Канонерские лодки, переоборудованные из эсминцев Балтийского флота «Альтфатер» «Маркин» «Бакинский рабочий» Канонерские лодки, переделанные из мобилизованных судов «КЛ-30» «КЛ-31» «КЛ-32» «КЛ-33» «КЛ-34» «КЛ-35» «КЛ-36» «КЛ-37» Разнотипные «Красное Знамя» «Пионер» «Амгунь» «Волга» «Зея» «Кама» «Москва» «Ока» «Ораниенбаум» «Сестрорецк» «№ 4» «Правда» «Николай Островский» «Котовский» «Бурный» «Красногвардеец» «Иркутск» «Производственник» «Красный Дагестан» «10 лет КИМ» «Валерий Чкалов» «Турксиб» «Сталинская Конституция» «Серго Орджоникидзе» «Конструктор» «Бира» «Бурея» «Нора» «Селемджа» «Олёкма» «Лахта» «Шексна» «КЛ-11» «КЛ-12» «КЛ-13» «КЛ-14» «КЛ-15» «КЛ-40» «КЛ-41» «Московский комсомолец» «Нарова» «Исса» «Эмбах» «Плюсса» «Трудовой» «Белорус» «Верный» «Передовой»