Тральщик Тип «ТАМ»

Тральщик Тип «ТАМ»

Бывшие норвежские паровые китобойцы. Построены в 1929 г. на судоверфи «Smith's Dock Co» в Мидлсбро (Англия). В марте 1940 г. вооружены, переоборудованы в ТЩ и включены в состав ВМС Великобритании. Переданы СССР в счет поставок по ленд-лизу. Т-101 (до 1.03.1942 г. FY-1664, до марта 1943 г. Sika) 10.02.1942 г. с конвоем «PQ-9–10» прибыл из Англии в Кольский залив. 17.02.1942 г. принят советским экипажем. 14.03.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Т-103 (до 22.04.1942 г. FY-1887, до марта 1943 г. Stefa) 14.03.1942 г. с конвоем «PQ-12» прибыл из Англии в Кольский залив. 21.03.1942 г. принят советским экипажем. 9.05.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Т-104 (до 22.04.1942 г. FY-294, до марта 1943 г. Svega) 11.03.1942 г. с конвоем «PQ-12» прибыл из Англии в Кольский залив. 16.03.1942 г. принят советским экипажем. 9.05.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Т-105 (до 22.04.1942 г. FY-1702, до марта 1943 г. Susa), с 18.04.1950 г. «Вага», с 27.12.1956 г. УТС-21 12.03.1942 г. с конвоем «PQ-12» прибыл из Англии в Кольский залив. 17.04.1942 г. принят советским экипажем. 9.05.1942 г. зачислен в состав СФ. 24.11.1942 г. при эскортировании из Молотовска в Полярный ПЛ «М-104» и «М-105» в горле Белого моря во время шторма выброшен на берег о-ва Данилов. Летом 1943 г. снят с мели АСС БФ, отбуксирован в Молотовск, разоружен и законсервирован. 18.04.1950 г. отремонтирован, переоборудован в несамоходное учебно-электромеханическое судно, 19.10.1952 г. вновь поднял флаг ВМФ. 27.12.1956 г. переоборудован в УТС по борьбе за живучесть. 4.07.1964 г. исключен из списков судов ВМФ и сдан в ОФИ для разделки на металл. Т-106 (до 22.04.1942 г. FY-297, до марта 1943 г. Sumba) 30.03.1942 г. с конвоем «PQ-13» прибыл из Англии в Кольский залив. 4.04.1942 г. принят советским экипажем. 9.05.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Т-107 (до 21.05.1942 г. FY-301, до марта 1943 г. Sildja) 30.03.1942 г. с конвоем «PQ-12» прибыл из Англии в Кольский залив. 15.05.1942 г. принят советским экипажем. 5.06.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Т-102 (до 01.03.1942 г. FY-1759, до марта 1943 г. Hav) Бывший норвежский паровой китобоец. Построен в 1930–1931 гг. на судоверфи «Akers Mekanike Verksted AS» в Осло (Норвегия). В марте 1940 г. вооружен, переоборудован в ТЩ и включен в состав ВМС Великобритании. 10.02.1942 г. с конвоем «PQ-9–10» прибыл из Англии в Кольский залив. 17.02.1942 г. принят советским экипажем. 14.03.1942 г. зачислен в состав СФ. 20.08.1948 г. возвращен Великобритании и 13.09.1948 г. исключен из состава ВМФ СССР. Тактико-технические характеристики тип «ТАМ» Водоизмещение полное, т 500–540 Полная грузовместимость, брт 251 Длина, м 35,36 Ширина, м 7,38 Осадка, м 3,87 Паровая машина мощностью, л. с. 840–850 Скорость хода максимальная, узлов 12,0 Скорость хода экономическая, узлов 8,0 Дальность плавания экономическим ходом, миль 2000–2300 Экипаж, чел 41 Вооружение: 1–20-мм; 1x2–12,7-мм, 1x2–7,62-мм. Тралы: 1 — ЭМТ, 1 — AT.

Смотри также:

Тральщики Проект «3» Тип «Ижорец» Тип «Виестурс» Тип «Дзержинский» Тип МТ-1 проект 253Л Тип «Экспортлес» Тип «ТАМ» Тип «ММС» Тип «АМ» Тип «310» Тип «YMS» Тип «Пионер» Тип «РТ» Тип «58» Тип «59» Тип «53» Тип «53У» Переоборудованные из мобилизованных судов Переоборудованные из других судов