Яковлев Як-7

Яковлев Як-7 [1940]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

Як-7 — первоначальный вариант истребителя на базе серийного Як-7УТИ с двигателем М-105ПА в 1050 л. с. создан в конце 1941 г. Вооружение — как на Як-1: одна пушка ШВАК (130 снарядов ) и два синхронных пулемета ШКАС (1000 патронов). Размеры и контуры те же, что и у Як-7УТИ. За кабиной летчика в фюзеляже Як-7 был еще оставшийся от второй кабины Як-7УТИ отсек, закрывавшийся крышкой, который можно было использовать для различных целей: переброски грузов и технического состава при перебазировании частей или же для установки дополнительного бензобака в 100 л. Полетная масса по сравнению с Як-7УТИ увеличилась на 185 кг. Як-7А — улучшенный вариант Як-7 с теми же двигателем и вооружением. Под крылом можно было в перегрузку подвешивать шесть реактивных снарядов РС-82 или бомбы по 100 кг. Самолет был создан в начале 1942 г., быстро прошел летные испытания и затем строился серийно. Лётно-технические характеристики Экипаж, чел 1 Размах крыла, м 9.74 Длина, м 8.37 Высота, м 2.75 Площадь крыла, м2 17.15 Масса пустого самолёта, кг 2480 Масса нормальная взлётная, кг 3370 Максимальная скорость у земли, км/ч 515 Максимальная скорость на высоте, км/ч 615 Практическая дальность, км 825 Практический потолок, м 10200 Двигатели Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с. 1 ПД АШ-82 1 1330 Авиационное артиллерийское оружие Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект 1 Пушка ШВАК 20 1 130 Пулемет ШКАС 7,62 2 1000 Авиационные средства поражения Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг 1 НУРС РС-82 6 Классификаторы Вид применения Истребитель Тип двигателя Поршневой Тип фюзеляжа Однофюзеляжный Конструкция крыльев Моноплан (низкоплан) Тип оперения Нормальное однокилевое Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.) Расположение двигателей В фюзеляже Дополнительная информация Конструктор Яковлев А.С. КБ ОРКБ Яковлева Начало разработки 1940 Индекс ВС Як-7 Построен 1940 1-й полёт 1940 Начало гос. испытаний 1940 Принят на вооружение 1941 Период 1936-1945 Базовое применение Истребитель Другое применение Разведчик Участие в войнах 1941-1945 гг. Великая Отечественная война Выпуск Серийный Модификации Модель Описание Як-7Б Пулеметы ШКАС заменены на УБС, с улучшенным оборудованием. В середине 1942 г. двигатель М-105ПА на нем был заменее более мощным ВК-105ПФ в 1180 л. с., благодаря чему летные данные улучшились. Як-7ДИ Дальний истребитель. Модификация Як-7Б с существенно увеличенными запасом топлива и дальностью полета. Як-7 М-82 Вариант с звездообразным двигателем. Як-7ПД Вариант с мотором М-105ПД в 1160 л. с. — продолжение работ по созданию высотного истребителя-перехватчика, начатых на Як-5 (И-28). Як-7-37 Модификация Як-7Б с более мощным вооружением: пушка МПШ-37 калибра 37 мм Шпитального и два синхронных пулемета УБС. Самолет строился небольшой серией в 1942 г., принимал участие в боевых действиях, хорошо проявил себя против бомбардировщиков противника. Галерея Чертежи: