Albatros D.I

Albatros D.I [1916]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

Albatros D.I — истребитель, разработанный немецкой фирмой Albatros Werke GmbH. Самолет представлял собой цельнодеревянный одностоечный биплан со смешанной обшивкой. Фюзеляж — фанерный полумонокок, крылья и оперение покрыты полотном. Автор проекта — шеф-конструктор иоханнештальской фирмы Albatros Flugzeugгwerke GmbH Роберт Телен при участии инженеров Шуберта и Гнейдинга. Первый полет прототипа «Альбатроса» D.I состоялся в мае 1916 г. Серийное производство развернуто в июле, а в сентябре первая эскадрилья отправлена на западный фронт. Всего построено 50 «Альбатросов» D.1. Благодаря достаточно мощному мотору и хорошей аэродинамике самолет обладал выдающимися летными данными и сразу завоевал популярность среди пилотов. Однако, боевая служба D.I продолжалась недолго. Они применялись на западном и восточном фронтах (где иногда становились трофеями Русской армии) до весны 1917 года, когда были постепенно заменены усовершенствованным «Альбатросом» D.III. Несколько машин передано Турции. ЛТХ Albatros D.I Размах крыла, м 8.60 Длина, м 7.30 Высота, м 2.95 Площадь крыла, м2 22.90 Масса, кг Масса пустого самолета, кг 645 Масса нормальная взлетная, кг 898 Тип двигателя 1 ПД Mercedes D.III Мощность, л.с. 1 х 160 Максимальная скорость , км/ч 193 Крейсерская скорость , км/ч 175 Продолжительность полета, ч.мин 1.30 Максимальная скороподъемность, м/мин 167 Практический потолок, м 5180 Экипаж 1 Вооружение два 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau