Nieuport N.10

Nieuport N.10 [1915]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

В 1914 г. Густав Делаж присоединился к компании Nieuport и начал работу над небольшим двухместным истребителем и разведчиком схемы биплан. Было создано два варианта. Самолет Nieuport Type 10AV (N.10) имел в передней кабине место стрелка-наблюдателя, а в задней — место пилота, в то время как на самолете Type 10AR эти позиции поменяли местами. Однако с одним двигателем Gnome или Le Rhone мощностью 80 л.с. двухместному самолету не хватало тяги, поэтому некоторые самолеты постепенно были переделаны в одноместные, в основном для Королевской военно-морской службы и французских эскадрилий на Западном фронте. ЛТХ N.10 Размах крыла, м 7.90 Длина, м 7.00 Высота, м 2.70 Площадь крыла, м2 18.00 Масса, кг Масса пустого самолета, кг 410 Масса нормальная взлетная, кг 660 Тип двигателя 1 ПД Gnome или Le Rhone Мощность, л.с. 1 х 80 Максимальная скорость , км/ч 146 Крейсерская скорость , км/ч 123 Практическая дальность, км 300 Максимальная скороподъемность, м/мин Практический потолок, м 4600 Экипаж 1 Вооружение: один 7.7-мм пулемет