- Поликарпов П-2
Поликарпов П-2
[1927]Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея П-2 переходный самолет с двигателем М-6, промежуточный между У-2 и разведчиком Р-5, двухместный с турелью и пулеметом на заднем сиденье. Схема одностоечный биплан с одинаковыми крыльями и 25° выноса верхнего крыла. Особенность схемы: расчалки каждой полукоробки крыльев заменены одним сильным несущим подкосом сечением примерно 100х40 мм, каплевидным. Смысл этого мероприятия: упростить регулировку коробки крыльев. Эта схема и конструкция безрасчалочного биплана первоначально себя оправдали. Самолет был выпущен в 1927 г., раньше, чем окончательный вариант У-2, поскольку тот опоздал с выходом в свет из-за опытов с его первоначальным вариантом (с толстым крылом). П-2 был пущен в серийное производство на заводе «Красный летчик» и за 1928-1930 гг. было выпущено 55 самолетов. Однако в практике применения самолета возникли трудности с регулировкой крыльев, которая в конечном счете оказалась не более простой, чем с лентами. Поэтому в некоторых самолетах были введены ленты взамен подкосов. В пилотировании самолет П-2 оказался сложным и опасным.
Пришлось заниматься устранением запаздывания выхода из штопора, для чего было сделано свыше 200 экспериментальных полетов. Приходилось многократно менять углы установки крыльев путем регулировки длин стоек и подкосов, изменять натяжение лент, определять лучшие комбинации углов правой и левой стороны, верхнего и нижнего крыльев и др.
В конце концов самолет «зарегулировали» до того, что на одном из них коробка крыльев развалилась в воздухе. Летчик Б. Л. Бухольц спасся на парашюте. Поэтому в широкой практике самолет П-2 не применялся, и в качестве переходного с У-2 на Р-5 в школах стали применять снимаемые с вооружения Р-1.
Лётно-технические характеристики П-2С Экипаж, чел 2 Размах крыла, м 10,4 Длина, м 7,84 Площадь крыла, м2 28 Масса пустого самолёта, кг 1000 Масса топлива+масла, кг 200 Масса полной нагрузки, кг 470 Масса полётная, кг 1470 Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 52 Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 4,8 Весовая отдача, % 31 Скорость максимальная (у земли), км/ч 206 Скорость максимальная (на высоте 3000 м), км/ч 107 Скорость посадочная, км/ч 85 Время набора высоты (1000 м), мин 3,3 Время набора высоты (2000 м), мин 7,7 Время набора высоты (3000 м), мин 12,7 Время набора высоты (5000 м), мин 32 Потолок практический, м 5680 Продолжительность полёта, ч 4 Дальность полёта, км 800 Время виража, с 14 Разбег, с (м) 7 (80) Пробег, с (м) 13 (150) Двигатели Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с. 1 ПД М-6 1 300 Классификаторы Базовое применение Учебно-тренировочный самолет Тип двигателя Поршневой Тип фюзеляжа Однофюзеляжный Конструкция крыльев Биплан Тип оперения Нормальное однокилевое Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.) Расположение двигателей В фюзеляже Период 1922-1935 Выпуск Серийный Произведено 55 Дополнительная информация Конструктор Поликарпов Н.Н. КБ ТО Поликарпова Индекс КБ ПМ-1 Индекс ВС П-1 Заводы Красный летчик Построен 1925 1-й полёт 10.06.1925 Испытатели А.И. Жуков Начало гос. испытаний 1925 Принят на вооружение 1927 Период 1922-1935 Выпуск Серийный Произведено 55
Военная энциклопедия. 2014.
Поликарпов И-1 — [1923] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов Р-1 — [1922] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов ДИ-2 — [1929] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов И-15 — [1933] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов И-16 — [1933] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов И-3 — [1938] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов И-5 — [1930] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов И-7 — [1932] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
Поликарпов Р-5 — [1928] Лётно технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея … Военная энциклопедия
ПОЛИКАРПОВ — Николай Николаевич (1892 1944), авиаконструктор. В 20 х гг. в СССР под руководством Поликарпова созданы самолеты разведчики Р 1, Р 5, учебный самолет У 2. В 1929 31 репрессирован, в заключении разработал (совместно с Д.П. Григоровичем)… … Современная энциклопедия