М (КС или «Русский Рено»)

М (КС или «Русский Рено») 1919 ЛЕГКИЙ ТАНК

Тактико-технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификацииПрототипом этого первого советского серийного танка послужил легкий французский «Рено» FT-17, захваченный в марте 1919 года подразделениями 2-й Украинской советской армии в бою с войсками генерала Деникина. Машину отправили в Москву в качестве подарка В. И. Ленину, который дал указание организовать на ее базе производство аналогичной советской техники. Осенью 1919 года трофейный «Рено» FT-17 был отправлен на Сормовский завод. Коллектив конструкторов технического бюро за сравнительно короткое время — с сентября по декабрь 1919 года — разработал чертежи новой машины. При изготовлении танка сормовичи кооперировались с другими предприятиями страны. Так, Ижорский завод поставлял броневые катаные листы, а Московский завод АМО (ныне ЗИЛ) — двигатели. Несмотря на многие трудности, через восемь месяцев с начала организации производства (31 августа 1920 года) первый советский танк покинул сборочный цех. Он получил название «Борец за свободу товарищ Ленин». С 13 по 21 ноября танк выполнил официальную программу испытаний. В машине сохранена компоновочная схема прототипа. Впереди располагалось отделение управления, в центре — боевое, в корме — моторно-трансмиссионное. При этом с места механика-водителя и командира-стрелка, составляющих экипаж, обеспечивался хороший обзор местности, кроме того, непростреливаемое пространство в направлении движения танка вперед было небольшим. Корпус и башня были каркасными, бронирование противопульным. Броневые листы лобовых поверхностей корпуса и башни наклонены под большими углами к вертикальной плоскости, что повышало их защитные свойства, и соединены заклепками. В лобовом листе башни в маске устанавливалась 37-мм танковая пушка с плечевым упором или 18-мм пулемет. Некоторые машины имели смешанное (пу-шечно-пулеметное) вооружение. Боекомплект с пушечным вооружением состоял из 250 унитарных артиллерийских выстрелов. В качестве приборов наблюдения применялись смотровые щели. Средств внешней связи не было. На танке устанавливался 4-цилиндровый карбюраторный однорядный автомобильный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 34 л. с., позволяющий двигаться со скоростью до 8,5 км/ч. В корпусе он располагался продольно и был направлен маховиком в сторону носовой части. Механическая трансмиссия состояла из конического главного фрикциона сухого трения (сталь по коже), 4-ступенчатой коробки передач, бортовых фрикционов с ленточными тормозами (механизмов поворота) и 2-ступенчатых бортовых передач. Механизмы поворота обеспечивали выполнение этого маневра с минимальным радиусом, равным ширине колеи машины (1,41 м). По своим тактико-техническим характеристикам танк М не уступал прототипу, а по максимальной скорости и бронированию крыши превосходил его. В последующем были изготовлены еще 14 таких танков, некоторые из них получили наименования: «Парижская коммуна», «Пролетариат», «Буря», «Победа», «Красный боец», «Илья Муромец». Первые советские танки принимали участие в боях на фронтах гражданской войны. В самом ее конце производство машин из-за экономических и технических трудностей было прекращено.   ТТХ М (КС или "Русский Рено") Боевая масса, т 7 Экипаж, чел. 2 Броня, мм: 8-22 Лоб корпуса 16 Борт 8 Башня 22 Скорость (по шоссе), км/ч 8,5 Запас хода (по шоссе), км 60 Подъем, град. до 38 Ширина рва, м 1,8 Высота, мм стенки, м 0,6 Глубина брода, м 0,7 Силовая установка Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с. 1 К АМО, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения, мощность 34 л. с. 1 34 Вооружение Вариант Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1 Пушка 37 1 250 или Пулемет 18 1 Дополнительная информация Страна-производитель СССР Разрабочик Сормовский завод Год принятия на вооружение 1919

Смотри также:

М (1919) МС-1 (1927) Т-27 (1931) Т-26 (1931) БТ-2 (1931) БТ-5 (1933) Т-37 (1933) Т-37А (1933) БТ-7 (1935) БТ-7А (1936) Т-38 (1936) БТ-7М (1939) Т-40 (1940) Т-30 (1941) Т-50 (1941) Т-60 (1941) Т-70 (1942) Т-80 (1943) ПТ-76 (1951)