130-мм автоматические башенные установки А-217 и АК-130

130-мм автоматические башенные установки А-217 и АК-130 1985

Проектирование одноорудийной автоматической 130-мм башенной установки А-217 было начато по Постановлению СМ от 29 июня 1967 года в КБ ПО «Арсенал», где она получила заводской индекс ЗИФ-92. В октябре 1969 года одобрен эскизно-технический проект ЗИФ-92. Установка имела ствол моноблок с клиновым вертикальным затвором. Автоматика работала за счет энергии отката. Непрерывное охлаждение ствола производилось через специальные канавки в кожухах ствола забортной водой. Броневая защита – противопульная, проектом предусматривалась защита из алюминия и стали. Опытный образец был изготовлен в ПО «Арсенал» и прошел полигонные испытания на Ржевке. Получить заданную в тактико-техническом задании скорострельность 60 выстр./мин не удалось из-за теплового режима и ряда других причин. Вес установки превысил заданный почти на 10 т. Это не позволило установить ее на кораблях проекта 1135, в результате чего работы над ЗИФ-92 были прекращены. Баллистика ствола, боеприпасы и большая часть конструкции ЗИФ-92 были использованы при создании двухорудийной установки А-218 (заводской индекс ЗИФ-94). Система управления огнем – «Лев-218» (МР-184), созданная в КБ «Аметист». В состав МР-184 входит двухдиапазонная РЛС сопровождения цели, телевизир, лазерный дальномер, аппаратура селекции подвижных целей и помехозащиты. Инструментальная дальность системы – 75 км. Вес системы МР-184–8 т. МР-184 обеспечивает: – прием целеуказания от общекорабельных средств обнаружения; – точное измерение параметров движения воздушных, морских и береговых целей; – выработку углов наведения для двух артустановок; – корректировку стрельбы по морской цели по всплескам; – автоматическое слежение за артиллерийским снарядом. Боекомплект, готовый к стрельбе, размещен в трех барабанах. Это позволяет иметь готовыми к стрельбе три различных вида боезапаса, которые используют в зависимости от решаемых тактических задач, и производить подпитку во время стрельбы барабанов, не участвующих в стрельбе. Важнейшим устройством, позволившим уменьшить размер башни, стало устройство, перегружающее патрон с вращающейся на качающуюся часть, которое разворачивает патрон вокруг его центра тяжести из вертикального положения до угла, соответствующего углу наведения качающейся части. В артустановке АК-130 предусмотрена возможность ведения стрельбы до израсходования всего боезапаса через один ствол артустановки, что реализовано с помощью приемно-раздаточного механизма. Это высокодинамичное устройство решает также вторую не менее важную задачу – позволяет перегружать из подбашенного отделения на вращающуюся часть артустановки 2 выстрела одновременно и передавать их в оба элеватора вращающейся части (правый и левый). Это увеличило возможное время перегрузки, а, следовательно, значительно уменьшило величины ускорений, воздействующих на боезапас. По весу выбрасываемого в минуту металла ЗИФ-94 представляет сейчас самую мощную в мире корабельную артустановку. По этому критерию она превосходит всю артиллерию английского легкого крейсера времен Второй мировой войны типа «Дидо», т. е. 10 орудий калибра 132 мм. Опытный образец ЗИФ-94 изготовило ПО «Арсенал» в 1976 году, однако серийное производство было передано на завод «Баррикады». После длительных полигонных испытаний и почти пятилетней эксплуатации на эсминце проекта 956 «Современный» Постановлением СМ от 1 ноября 1985 года и Приказом министра обороны от 17 ноября 1985 года установка ЗИФ-94 была принята на вооружение под индексом АК-130 (А-218). Кроме эсминцев проекта 956 А-218 оснащены крейсера проекта 1144 (кроме «Адмирала Ушакова»), а также проекта 1164. Серийное производство установок АК-130 велось на заводе ПО «Юргмашзавод» в городе Юрга. Тактико-технические характеристики А-217 Число стволов 1 Калибр, мм 130 Длина ствола (автомата), мм 6990 Длина ствола (автомата), клб 54 Угол ВН, град -10; +85 Угол ГН, град ±200 Скорость ВН от электродвигателя, град/с 25 Скорость ГН от электродвигателя, град/с 30 Длина отката, мм 530–620 Диаметр шарового погона, мм 3274/3324 Высота линии огня, мм 1700 Радиус обметания по стволам, мм 7907 Радиус обметания по башне, мм 2800 Общий вес установки с боекомплектом, т 37,0 Темп стрельбы стволов, выстр./мин 45 Тактико-технические характеристики АК-130 Число стволов 2 Калибр, мм 130 Длина ствола (автомата), мм 6990 Длина ствола (автомата), клб 54 Угол ВН, град -12; +80 Угол ГН, град ±200 Скорость ВН от электродвигателя, град/с 25 Скорость ГН от электродвигателя, град/с 25 Длина отката, мм 520–624 Радиус обметания по стволам, мм 7803 Радиус обметания по башне, мм 3050 Общий вес установки с боекомплектом, т около 90 Темп стрельбы стволов, выстр./мин 92

Смотри также:

23-мм АН-23 25-мм 2М-3 30-мм АК-230 30-мм АК-630 и АК-630М 30-мм АК-306 (А-219) 30-мм АК-630М1–2 «Рой» 37-мм В-11 45-мм СМ-16 45-мм СМ-21-ЗИФ 45-мм СМ-20-ЗИФ1 и ЗИФ-68-1 57-мм СМ-24-ЗИФ1 57-мм ЗИФ-31 57-мм ЗИФ-71 57-мм ЗИФ-75 57-мм АК-725 (ЗИФ-72) 76-мм АК-726 (ЗИФ-67) 76-мм АК-176 100-мм АК-100 130-мм А-217 и АК-130 130-мм А-192М «Кортик» «Пальма» («Палаш»)