Типа Ревнитель

Типа Ревнитель Три транспорта. Построены на Херсонской верфи А. К. Каверзневым. 22,9x7x3,4 м; 10 орудий. Ревнитель Заложен 9.1.1825, спущен 11.8.1825, вошел в состав ЧФ. В 1825 и 1826 занимал брандвахтенный пост в Сухум-Кале. В 3.1827 по пути из Севастополя в Керчь попал в шторм и 11.3 из-за ошибки в счислении был выброшен на берег близ Анапы, затем снят и отремонтирован. Участвовал в войне с Турцией 1828–1829. 25.8.1828 пришел из Севастополя к Варне, доставив припасы на суда эскадры. 6.9, приняв на борт больных и раненых, ушел в Севастополь, 25.9 вернулся к флоту, а 1.10 ушел обратно в Севастополь. 16.7.1829 пришел в Сизополь, доставив из Севастополя войска, 22.7 ушел в Таганрог. В 1830–1836 в составе отрядов находился у берегов Абхазии. В 1838 перевозил грузы между портами Черного моря. В 1840 обращен под магазин. Командиры: А. Б. Броневский (1825), З. Н. Талаев (до 5.1827), С. Е. Бралиан (Бральянт) (с 5.1827), А. Я. Калиновский (1828), А.Д. Варницкий (1829), П. А. Закревский (1830–1834), А. Л. Пищевич (1835), И. Х. Бернарде-Граве (1836), Ф. И. Суслов (1838). Соперник Заложен 9.1.1825, спущен 21.5.1826, вошел в состав ЧФ. В 1827 на транспорт установили тяжелые орудия, и до 1830 он использовался как бомбардирский корабль. В 1831–1838 в составе отрядов крейсировал у Кавказского побережья. В 1840 переоборудован под магазин. Командиры: С. А. Деантуани (1831–1836), И. И. Краевский (1837), И. М. Суровцов (1838). Подобный Заложен 9.1.1825, спущен 4.6.1826, вошел в состав ЧФ. В 1827 на транспорт установили тяжелые орудия, и до 1830 он использовался как бомбардирский корабль. В 1830–1832, 1834 и 1835 в составе отрядов крейсировал у Кавказского побережья. Участвовал в экспедиции ЧФ на Босфор в 1833. 24–30.3 в составе эскадры контр-адмирала И. И. Стожевского перешел из Севастополя в Одессу. 6.4, приняв на борт войска, вышел с отрядом в море и 11.4 прибыл в Буюк-дере, где высадил десант. 28.6, приняв на борт русские войска, вышел с эскадрой из Буюкдере в Севастополь. 17.12.1835 во время стоянки на Сухумском рейде был застигнут штормом, сорван с якоря, выброшен на отмель и разбился. Погибли 7 человек, в том числе командир. Командиры: А. П. Пустошкин (1830), Н. А. Домашенко (до 6.1831), В. М. Микрюков (с 6.1831), К. И. Былим-Колосовский(с 1832 по 17.12.1835).

Смотри также:

Транспорты специальной постройки Тип «Бухарест» Тип «Колпица» Тип «Холмогоры» Тип «Волга» Тип «Диомид» Тип «Осётр» Тип «Атлас» Тип «Кит» Тип «Яик» Тип «Невка» Тип «Ревнитель» Тип «Ренни» Тип «Ингулец» Тип «Дон» Тип «Кола» Тип «Соломбала» Тип «Гапсаль» Тип «Волхов» Тип «Кура» Тип «Ока» Тип «Сухум-Кале» Тип «Рион» Тип «Прут» Тип «Ренни» Тип «Балаклава» Транспорты, переоборудованные из судов других классов Тип «Номерной» Транспорты, купленные у судовладельцев Тип «Андромеда» Тип «Елисавета» Транспорты, купленные заграницей Тип «Александр» Транспорты разные Транспорты, реквизированные у судовладельцев и поступившие из других ведомств Транспорты, взятые у неприятеля Неустановленные транспорты