Малый минный заградитель Тип «А» (первая серия)

Малый минный заградитель Тип «А» (первая серия) (5 единиц)

Проект корабельного инженера А.С. Арсени. Построены в 1911–14 гг. в мастерских Севастопольского порта. Катер № 1 Вст. в строй 26.02.1914 г. С 15.09.1914 г. – «А»; с 04.1919 г. в белом флоте – «Киев». Уведен в Стамбул в 11.1920 г. и позже продан там частному лицу на металлолом. Катер № 2 Вст. в строй 26.02.1914 г. . С 15.09.1914 г. – «Б»; с 04.1919 г. в белом флоте – «Полтава». С 22.01.1921 г. тральщик «Т-1» МСЧМ (1 – 75 мм, 1 – 47 мм). С 08.1921 г. лоцмейстерское судно. С 1922 г. в торговом флоте. С середины 20-х гг. в ЭПРОН под именем «Осетин». Катер № 3 Вст. в строй 26.02.1914 г. С 15.09.1914 г. – «В»; с 04.1919 г. в белом флоте – «Чигирин». Дальнейшая судьба не установлена. Катер № 4 Вст. в строй летом 1914 г. С 15.09.1914 г. – «Е»; с 04.1919 г. в белом флоте – «Сечь». С 22.01.1921 г. тральщик «Т-5» МСЧМ (1 – 75 мм, 1 – 47 мм). С 08.1921 г. лоцмейстерское судно. С 1922 г. в торговом флоте. Позже превращен в портовое плавсредство в Севастополе. Катер № 5 Вст. в строй летом 1914 г. С 15.09.1914 г. – «Д»; с 04.1919 г. в белом флоте – «Подпоручик», с 04.1920 г. – «Мичман Ковалевский». С 22.01.1921 г. тральщик «Т-2» МСЧМ (1 – 75 мм, 2 – 47 мм). Затонул в Керчи в 03.1922 г. из-за того, что корпус проржавел насквозь. Тактико-технические характеристики Тип «А» (первая серия) Водоизмещение стандартное, т 39 Водоизмещение полное, т 45 Длина, м 20,1 Ширина, м 5,4 Осадка, м 0,9 2 дизельмотора общей мощностью, л.с. 60 Скорость, узлов 7,5 Запас топлива, т 2,2 Дальность плавания (на 5 узлах), миль 710 Экипаж, чел. 1/6 Вооружение: 25 мин заграждения обр. 1912 г., 1 пул. 7,62 мм.

Смотри также:

Минные заградители Тип «Волга» Малые минные заградители Тип «А» Тип «М-1» Тип «М-6 (третья серия)» Тип «М-6 (четвертая серия)» Сетевые заградители Тип «Бурлак» Тип «Бурлак (усиленный)» Тип «Демосфен» Тип «Кивач» Тип «Шексна» Тип «Березина» Тип «Аю-Даг» Тип «Пенай» Тип «Титания» Тип «Генерал Рузский» Тип «Киев»