Яковлев Як-3

Яковлев Як-3 [1943]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

Поднятые с прифронтового аэродрома 18 краснозвездных истребителей типа Як-3 июльским днем 1944 года встретились над полем боя с 30 истребителями противника. В быстротечной ожесточенной схватке советские летчики одержали полную победу. Они сбили 15 фашистских самолетов, а потеряли лишь один. Бой подтвердил еще раз высокое мастерство наших летчиков и великолепные качества нового советского истребителя. Самолет Як-3 создал в 1943 году коллектив, возглавляемый А.С.Яковлевым, развивая уже оправдавший себя в боях истребитель Як-1М. От своего предшественника Як-3 отличался меньшим крылом (его площадь 14,85 квадратных метров вместо 17,15 ) при тех же размерах фюзеляжа и рядом аэродинамических и конструктивных улучшений. Воздухозаборник маслорадиатора под двигателем ВК-105ПФ2, перенесенного в крыло, был упразднен и заменен входными отверстиями в носке крыла. Вес пустого Як-3 был всего 2105 кг, взлетный — 2650 кг. Это был один из самых легких истребителей в мире первой половины сороковых годов. Высокая скорость (более 650 км/час с двигателем ВК-105ПФ и 720-740 км/час с двигателями ВК-107 и ВК-108), отличная скороподъемность (время набора 5 тыс. м-4,1 мин.), хороший потолок (11800 м) и маневренность, простота в пилотировании сделали Як-3 любимым самолетом наших летчиков-истребителей. В конструкции Як-3 был воплощен опыт коллектива, уже создавшего ряд отличных боевых машин, и советы летчиков, которые на них воевали, достижения промышленности, которая дала конструкторам материалы, позволившие спроектировать машину с нагрузкой на крыло, близкой к 200 кг/кв.м. В заключении НИИ ВВС отмечалось, что Як-3 с двигателем ВК-107А "...по основным летно-техническим данным в диапазоне высот от земли до практического потолка является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей". Заводы построили 4848 самолетов Як-3. Лётно-технические характеристики Экипаж, чел 1 Размах крыла, м 9.2 Длина, м 8.5 Высота, м 2.42 Площадь крыла, м2 14.85 Масса пустого самолёта, кг 2105 Масса нормальная взлётная, кг 2830 Максимальная скорость у земли, км/ч 611 Максимальная скорость на высоте, км/ч 745 Практическая дальность, км 1060 Максимальная скороподъёмность, м/мин 1430 Практический потолок, м 11800 Двигатели Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с. 1 ПД ВК-108 1 1800 Авиационное артиллерийское оружие Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект 1 Пушка ШВАК 20 1 Пулемет УБС 12.7 2 Классификаторы Вид применения Истребитель Тип двигателя Поршневой Тип фюзеляжа Однофюзеляжный Конструкция крыльев Моноплан (низкоплан) Тип оперения Нормальное однокилевое Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.) Расположение двигателей В фюзеляже Дополнительная информация Конструктор Яковлев А.С. КБ ОКБ Яковлева Индекс ВС Як-3 Начало разработки 1943 Построен 1943 1-й полёт 1943 Начало гос. испытаний 1943 Принят на вооружение 1943 Период 1936-1945 Базовое применение Истребитель Выпуск Серийный Произведено 4848 Использование в иностранных ВВС Страна Модель (экз.) Происхождение Примечания Франция Як-3 Переданы в дар Галерея Чертежи: