Nieuport N.17

Nieuport N.17 [1916]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

Опыт более ранних моделей привел в марте 1916 г. к созданию самолета Nieuport Type 17(N.17), ставшего самым известным из всех самолетов Nieuport . Более прочная, чем ее предшественники, оснащенная двигателем Le Rhone мощностью 110 л.с. или Clerget мощностью 130 л.с., новая модель была очень маневренной и имела высокие летные характеристики с хорошей скороподъемностью. Пулемет Lewis был установлен на верхнем крыле для ведения огня над винтом, а скользящее крепление позволяло наклонять его и вести огонь вверх. Когда была создана синхронизирующая шестерня, позволявшая вести огонь через винт, на самолет установили пулемет Vickers. Этот тип самолетов был передан истребительным эскадрильям стран-союзников, быстро сделал себе карьеру с асами, в число которых входили Нанджессер, Болл и Бишоп. Более тяжелый вариант N.23 мог быть оснащен двигателем Le Rhone мощностью 80 л.с. или мощностью 120 л.с. ЛТХ N.17 Размах крыла, м 8.16 Длина, м 5.80 Высота, м 2.40 Площадь крыла, м2 14.75 Масса, кг Масса пустого самолета, кг 375 Масса нормальная взлетная, кг 560 Тип двигателя 1 ПД Le Rhone 9Ja Мощность, л.с. 1 х 110 Максимальная скорость , км/ч 165 Крейсерская скорость , км/ч 152 Практическая дальность, км 250 Максимальная скороподъемность, м/мин 205 Практический потолок, м 5350 Экипаж 1 Вооружение: один 7.7-мм пулемет Vickers или Lewis