Т-72

Т-72 1973 ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК

Тактико-технические характеристики • Силовая установка • Вооружение • Факты • Основные модификации Разработка танка началась в 1967 году, когда первый опыт эксплуатации Т-64 выявил недостаточную надежность двигателя, ходовой части и механизма заряжания. Учитывая ограниченные возможности по производству двигателей 5ТДФ и наличие в достаточном количестве в резерве четырехтактных двигателей В-45, было принято решение установить их на Т-64. В том же году был изготовлен и испытан экспериментальный образец такого танка. В ходе дальнейшей работы, в 1968–1969 годах, были проведены сравнительные испытания танков Т-64А с двигателем В-45 и эжекционной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Харькове) и образцов с двигателем В-45, автоматом заряжания пушки на 22 выстрела и вентиляторной системой охлаждения (разработка конструкторского бюро в Нижнем Тагиле). Последние показали более высокие результаты. В ноябре 1969 года на эти машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 780 л. с. и ходовую часть новой конструкции. Изготовленному с указанными изменениями образцу был присвоен индекс «объект 172М». В 1973 году, после войсковых испытаний, он был принят на вооружение под маркой Т-72 и вскоре получил наименование «Урал». В соответствии с техническим заданием боевые и технические характеристики Т-72 сохранены на уровне танка Т-64А. Несмотря на то, что он был тяжелее «шестьдесятчетверки» на четыре тонны, разница в массе не отразилась на характеристиках максимальной скорости, запаса хода и проходимости, так как емкость топливных баков увеличилась на 100 литров, мощность двигателя стала больше на 80 л. с., а ширина гусеницы — на 40 мм. Танк совершенствовался в ходе серийного производства. В 1979 году на вооружение был принят модернизированный образец Т-72А, а в 1985 году — танк Т-72Б. С 1993 года выпускается танк Т-90.   ТТХ Т-72 Боевая масса, т 46 Экипаж, чел. 3 Длина 9500 Ширина 3600 Высота 2226 Броня противоснарядная комбинированная Скорость максимальная, км/ч: 60 Запас хода, км 550-650 Высота стенки, м 0,8 Ширина рва, м 2,8 Глубина брода, м 1,8 Силовая установка Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л. с. 1 Д В-46-6 1 780 Вооружение Вариант Тип Калибр, мм Модель Кол-во Боекомплект / 1 Пушка 125 Д81ТМ 1 39 Пулемет 12,7 НСВ 1 300 Пулемет 7,62 ПКТ 1 2000 КУВ 9К120 ПТУР Дополнительная информация Страна-производитель СССР Разрабочик «Уралвагонзавод» Кол-во выпущенных экземпляров Год принятия на вооружение 1973 Модификации Модель Особенности Кол-во экз. Т-72 базовый образец Т-72К командирский танк Т-72 экспортный вариант, отличался конструкцией броневой защиты лобовой части башни, системой ПАЗ и комплектацией боеприпасов Т-72А лазерный прицел-дальномер ТПДК-1, ночной прицел наводчика ТПН-3-49 с осветителем Л-4, сплошные бортовые противокумулятивные экраны, пушка 2А46 (вместо пушки 2А26М2), система 902Б запуска дымовых гранат, система защиты от напалма, система дорожной сигнализации, ночной прибор ТВНЕ-4Б механика-водителя, увеличенный динамический ход катков, двигатель В-46-6. Т-72АК командирский танк Т-72М экспортный вариант танка Т-72А, отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты. Т-72М1 отличался дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной броней башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя. Т-72АВ вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой. Т-72Б модернизированный вариант танка Т-72А с комплексом управляемого вооружения. Т-72Б1 вариант танка Т-72Б без монтажа некоторых элементов комплекса управляемого вооружения. Т-72С экспортный вариант танка Т-72Б. Первоначальное наименование - танк Т-72М1М. Основные отличия: 155 контейнеров навесной динамической защиты (вместо 227), бронирование корпуса и башни сохранено на уровне танка Т-72М1, другая комплектация боеприпасов к пушке. МТУ-72 танковый мостоукладчик ИМР-2 инженерная машина разграждения

Смотри также:

Т-35 (1933) КВ-1 (1940) КВ-2 (1940) КВ-1с (1942) ИС-1 (1943) ИС-2 (1943) ИС-3 (1945) ИС-4 (1947) Т-10 (1953) Т-10М (1957) Т-64 (1967) Т-72 (1973) Т-80 (1976) Т-80У (1985) Т-90 (1993)