Переяславская флотилия

Флотилия была создана на Плещеевом оз. близ Переславля-Залесского для овладения молодым царем Петром Алексеевичем и его сподвижниками искусством судостроения и судовождения. Сведения о судах Переславской флотилии чрезвычайно скудны. В некоторых источниках указываются название самого большого 30-пушечного корабля флотилии — «Марс», а также название одной из яхт — «Анна». Суда флотилии имели на вооружении 2–, 3–, 4– и 6-фн пищали. В 1696 96 таких пищалей были переданы из Переславля-Залесского на суда Азовского флота. Два малых фрегата и яхта Заложены в 1689 на Переславской верфи. Строитель К. Брант. Спущены 1.5.1690. Яхта («Анна»?) Заложена в 1690 на Преображенской верфи. Строитель царь Петр Алексеевич. Спущена 14.3.1691 и перевезена на Плещееве оз. Корабль Заложен в 1691 на Переславской верфи. Строитель царь Петр Алексеевич. Спущен 1.5.1692. Две яхты Построены на Переславской верфи. Строитель К. Брант. Галера Построена на Переславской верфи. Корабль («Марс»?) Построен на Переславской верфи. Строитель Г. Клас. 30 ор. Бот Фортуна (Судьба) Построен в 1692 на Переславской верфи. Имел одну мачту и пять пар весел. 6,8x2,4x1,4 м. В 1692–1694 суда флотилии участвовали в маневрах и «потешных» сражениях со стрельбой и высадками десантов. После 1694 суда не использовались. 31.12.1697 Петр I в письме князю Ф. Ю. Ромодановскому дал указание: «Корабль, построенный Класом, перевести на Волгу», но попытка перетащить корабль по рекам не удалась. 7.2.1722 Петр I подписал указ переславским воеводам: «Надлежит вам беречь остатки кораблей, яхт и галеры, а буде опустите, то взыскано будет на вас и потомков ваших». В 1723 все суда были отремонтированы, вытащены на левый берег р. Трубеж и установлены под навесами, кроме большого корабля, который по недостаточности средств был вытащен только до половины. В 1783 все суда, кроме бота, сгорели. В 1803 специально для хранения бота «Фортуна» было построено здание, названное «Музей-усадьба». Яхта Святой Пётр Построена в 1693 в с. Холмогоры. Строители П. Бас и Г. Янсен. 17х5,7х . м; 12 2,5– и 3-фн ор. С 4 по 10.8.1693 царь Петр Алексеевич выходил на яхте в Белое море, сопровождая иностранные купеческие суда до Трех островов в Горле Белого моря. С 29.5 по 13.6.1694 Петр I выходил на яхте в море до Унской губы и Соловецкого монастыря. С 13 по 20.8.1694 яхта в составе отряда ходила до м. Святой Нос, сопровождая караван купеческих судов. Летом 1699 во время бури на р. Северная Двина была сорвана с якоря и выброшена на береговую отмель. Снята с отмели и отремонтирована. В 8.1702 в составе флотилии ходила из Архангельска до Соловецких о-вов. Больше в море не выходила. Сохранялась в память о первых плаваниях Петра I по Белому морю. Была поставлена на берегу р. Повракулка, но без ухода постепенно рассохлась и обветшала. Разобрана в 11.1729. Фрегат Святое Пророчество [название дано Петром I после прихода фрегата в Архангельск]. Построен в 1694 в Роттердаме по заказу Петра I. 44 ор. (на верхней палубе). 21.7.1694 прибыл в Архангельск. Петр I встретил его у бара Северной Двины. В 8.1694 фрегат в составе отряда ходил из Архангельска до м. Святой Нос, сопровождая караван купеческих судов. После 1695 переоборудован в торговое судно. Командир: Я. Флам (1694). Фрегат Святой Апостол Павел [Хранитель ключей от рая; в данном случае подразумевались ключи от моря.]. Заложен 18.9.1693 на Соломбальской верфи. Строители Н. Вилим и Я. Ранс. Спущен 20.5.1694. 24,3x6,2x2,6 м; 24 ор. В 8.1694 в составе отряда ходил из Архангельска до м. Святой Нос, сопровождая караван купеческих судов. В 10.1694 по приказу Петра I был нагружен казенными товарами и отправлен во Францию. Шел под ландским флагом под командованием голландского капитана с экипажем из матросов-иностранцев. В 12.1694 пришел в один из портов Франции и был захвачен как корабль противника. (?)

Смотри также:

Ботик Петра I «Орел» Суда Переславской «Потешной» флотилии