Бомбометная установка МБУ-200

Бомбометная установка МБУ-200 1949

В 1949 году на вооружение была принята многоствольная бомбометная установка МБУ-200, разработанная СКВ МВ (главный конструктор Б. И. Шавырин). Установка МБУ-200 предназначалась для вооружения эсминцев, сторожевых кораблей и охотников за подводными лодками. Она размещалась в носовой части корабля с направлением стрельбы параллельно диаметральной плоскости корабля. Пусковая установка была стабилизирована на качке, наводка для стрельбы осуществлялась кораблем. МБУ-200 имела 24 направляющих, укрепленных в специальных люльках, позволяющих изменять угол наклона каждой направляющей. На направляющих находились электроконтакты для воспламенения выбрасывающего заряда. Залп из 24 глубинных бомб Б-30 обеспечивал поражение подводной лодки на дальностях 185–200 м при скорости лодки до 10 узлов. Глубинные бомбы Б-30 надевались хвостовой трубой на ствол. Внутри хвостовой трубы бомбы помещался выбрасывающий патрон с электровоспламенителем. При выстреле сгорал выбрасывающий заряд и выталкивал бомбу в направлении стрельбы. За счет различных углов наклона стволов залп из 24 бомб образовывал эллипс с осями 30–40 м в плоскости стрельбы и 40–50 м перпендикулярно плоскости стрельбы. Противолодочная глубинная бомба Б-30 была разработана НИИ-24 МСХМ, имела вес заряда взрывчатого вещества 13 кг. Взрыв бомбы Б-30 происходил от удара о корпус подводной лодки или о жесткое препятствие (например, о скальный грунт). Управление бомбометной установкой и залп производились из боевой рубки корабля с помощью приборов управления стрельбой ПУС-24–200. В 1950 году на вооружение ВМФ была принята противолодочная глубинная бомба с повышенной скоростью погружения (БПС). Бомба имела вес 138 кг, вес заряда взрывчатого вещества 96 кг, скорость погружения в воде 4,2 м/с. Повышение скорости погружения бомбы БПС достигалось за счет придания ей обтекаемой формы и наличия стабилизатора. Тактико-технические характеристики МБУ-200 Количество направляющих, шт. 24 Дальность поражения, м 185–200