Ермолаев Ер-2

Ермолаев Ер-2 [1940]

Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации • Галерея

Спроектированный В. Г. Ермолаевым опытный дальний бомбардировщик ДБ-240 совершил свой первый полет в июне 1940 г. В сентябре появился второй опытный образец, но после нападения фашистской Германии завод в июле 1941 г. был эвакуирован. К этому моменту в войска было поставлено 128 машин ДБ-240 с обозначением Ермолаев Ер-2. Он представлял собой цельнометаллический среднеплан с крылом типа "обратная чайка", двухкилевым хвостовым оперением и трехопорным шасси с хвостовым колесом, основные стойки которого убирались в гондолы двух двигателей М-105; экипаж самолета состоял из четырех человек. К осени 1941 г. самолетами Ер-2 были укомплектованы два авиаполка, совершавших налеты на Берлин и Кенигсберг. Необходимость увеличения дальности полета заставила провести эксперименты с двигателем АМ-35 (апрель 1942 г.) и модифицированным крылом. После испытаний с дизельными двигателями Чаромского, в декабре 1943 г. было принято решение о производстве нового варианта самолета с двигателями АЧ-30Б. Было построено около 300 машин Ер-2/АЧ-30Б, сформировавших костяк советской авиации дальних бомбардировщиков. Новый самолет представлял собой усовершенствованную модель: кабина пилота была переделана, под фюзеляжем расположен пулемет большего калибра, а увеличенный бомбовый отсек вмещал три 1000-кг (2204 фунта) бомбы. Максимальная скорость этого варианта самолета составляла 446 км/час (277 миль/час), дальность полета 5000 км (3107 миль). Лётно-технические характеристики Экипаж, чел 4 Размах крыла, м 23 Длина, м 16.4 Площадь крыла, м2 72.1 Масса пустого самолёта, кг 6500 Масса нормальная взлётная, кг 12570 Максимальная скорость, км/ч 500 Крейсерская скорость , км/ч 437 Практическая дальность, км 4100 Максимальная скороподъёмность, м/мин 990 Практический потолок, м 7700 Двигатели Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с. 1 ПД М-105 2 1100 Авиационное артиллерийское оружие Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект 1 пушка ШВАК 20 1 пулемет УБТ 7.62 1 пулемет УБК 7.62 1 Авиационные средства поражения Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг 1 бомбы 1000 Классификаторы Базовое применение Бомбардировщик Тип двигателя Поршневой Тип фюзеляжа Однофюзеляжный Конструкция крыльев Моноплан Тип оперения Нормальное многокилевое Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.) Расположение двигателей В крыле Период 1939-1945 Выпуск Серийный Произведено 462 Дополнительная информация Конструктор Ермолаев КБ ОКБ Ермолаева Индекс КБ ДБ-240 Индекс ВС Ер-2 Заводы №18, Иркутский №39 Начало разработки 1939 Построен 1940 1-й полёт 1940 Начало гос. испытаний 1940 Принят на вооружение 1940