Суда «экспедиционные»

Суда «экспедиционные» [Название условное — в соответствии с предназначением судов.] В 1764 в Архангельске (название верфи не установлено) специально для экспедиции В. Я. Чичагова были построены 3 судна, названные по фамилиям их первых командиров. Они отличались особой прочностью, так как размеры шпангоутов были увеличены, наклонные форштевень и ахтерштевень обиты листовым свинцом и полосовым железом, обшивка была выполнена двухслойной, с расширенным ледовым поясом, а борта имели округлую конфигурацию, чтобы при сжатии льдами суда выталкивало бы наверх, а не раздавливало. По типу парусного вооружения они относились к бригантинам. Чичагов Заложено (?), спущено 1.8.1764, вошло в состав БФ. 27,5х7,2х . м; 16 орудий; 76 человек. Осенью 1764 суда экспедиции перешли в Колу, где зазимовали. В 5.1765 отряд вышел в море с заданием «учинить поиск морского проходу Северным океаном в Камчатку». Пройдя на север вдоль западных берегов арх. Шпицберген, 3.8 на широте 80°26' суда встретили непроходимые льды и вернулись в Архангельск. В 1766 отряд вторично вышел по тому же маршруту, но 18.7 на широте 80°30' вновь встретил тяжелые льды и повернул на юг. Зайдя в зал. Клокбай, 21.9 он вернулся в Архангельск. В 1767 «Чичагов» перешел из Архангельска в Кронштадт, а в 1769 был включен в состав 2-й Архипелагской эскадры контр-адмирала Д. Эльфинстона. 9.10 с эскадрой вышел из Кронштадта для перехода в Средиземное море, но 10.10 ночью отстал от эскадры, налетел на Паркалаутский риф и разбился. Погибли 7 человек, в том числе и командир. Командиры: В. Я. Чичагов (1765–1766), П. Я. Шрейберг (до 7.1767), П. М. Поярков (по 10.10.1769). Бабаев Заложено (?), спущено 1.8.1764, вошло в состав БФ. 25х . х . м; 10 орудий; 51 человек. Осенью 1764 суда экспедиции перешли в Колу, где зазимовали. В 5.1765 отрад вышел в море с заданием «учинить поиск морского проходу Северным океаном в Камчатку». Пройдя на север вдоль западных берегов арх. Шпицберген, 3.8 на широте 80°26' суда встретили непроходимые льды и вернулись в Архангельск. В 1766 отрад вторично вышел по тому же маршруту, но 18.7 на широте 80°30' вновь встретил тяжелые льды и повернул на юг. Зайдя в зал. Клокбай, 21.9 он вернулся в Архангельск. В 1768 «Бабаев» занимал брандвахтенный пост в Архангельске. В 1769 доставил в Архангельск обсерваторов из Поноя, а затем профессора астрономии С. Я. Румовского из Колы. (?) Командиры: В. Бабаев (1765–1766), М. С. Немтинов (1768), А. Давыдов (до 7.1769), И. М. Одинцов (с 7.1769). Панов Заложено (?), спущено в 1764, вошло в состав БФ. 25х. х . м; 10 орудий; 51 человек. Осенью 1764 суда экспедиции перешли в Колу, где зазимовали. В 5.1765 отряд вышел в море с заданием «учинить поиск морского проходу Северным океаном в Камчатку». Пройдя на север вдоль западных берегов арх. Шпицберген, 3.8 на широте 80°26' суда встретили непроходимые льды и вернулись в Архангельск. В 1766 отрад вторично вышел по тому же маршруту, но 18.7 на широте 80°30' вновь встретил тяжелые льды и повернул на юг. Зайдя в зал. Клокбай, 21.9 он вернулся в Архангельск. В 1769 «Панов» ходил из Архангельска в Колу за астрономом С. Я. Румовским, но «вследствие жалоб последнего на бесчинства и угрозы командира» был отозван в Архангельск. (?) Командиры: Н. Панов (1765– 1766), П. В. Кишкин (1769). Паллас [Названо в честь П.С. Палласа (1741–1811), русского естествоиспытателя, члена С.-Петербургской Академии наук, руководившего подготовкой экспедиции.]. Построено в Верхнеколымске на р. Ясашна Баковым для экспедиции И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева, спущено 18.5.1787. 13,7x4,6x2 м. 24.6.1787 вместе с судном «Ясашна» вышло из устья р. Колыма в Северный Ледовитый океан. Из-за сложной ледовой обстановки к 19.7 суда смогли дойти только до м. Большой Баранов, затем повернули обратно и 26.7 вернулись в устье р. Колыма. Более в море не выходило и сгнило без употребления в Нижне-Колымском остроге. Командир: И. И. Биллингс (1787). Ясашна Построено в Верхнеколымске на р. Ясашна Баковым для экспедиции И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева, спущено 19.5.1787. 8,6х . х . м. 24.6.1787 вместе с судном «Паллас» вышло из устья р. Колыма в Северный Ледовитый океан. Из-за сложной ледовой обстановки к 19.7 суда смогли дойти только до м. Большой Баранов, затем повернули обратно и 26.7 вернулись в устье р. Колыма. Более в море не выходило и сгнило без употребления в Среднеколымске. Командир: Г. А. Сарычев (1787). Слава России Заложено (?) на Охотской верфи. Строители Г. А. Сарычев и P. P. Галл. Спущено 10.6.1789, вошло в состав ОФл. 24,6x7,2x2,9 м. Участвовало в экспедиции И. И. Биллингса и Г. А. Сарычева. 19.9.1789 вышло из Охотска к берегам Камчатки. 22.9 в Охотском море был открыт остров, названный о-вом Св. Ионы. 5.10 судно прибыло в Петропавловский порт, где осталось на зимовку. 9.5.1790 вышло из Авачинской губы к берегам Америки по маршруту о-в Уналашка — о-ва Шумагина — Евдокеевские о-ва — о-в Кадьяк и 12.7 подошло к берегам Америки. 19.7 вошло в Чугацкий зал. [Ныне зал. Принца Вильяма.]. Из-за нехватки продовольствия экспедиция вынуждена была вернуться на Камчатку, и 13.10 судно вошло в Авачинскую губу. 19.5.1791 оно вышло в море к Алеутским о-вам. Пройдя о-ва Уналашка, Прибылова и Св. Лаврентия, подошло к Берингову пр-ву, 4.8 зашло в зал. Лаврентия, а 14.8–2.9 перешло к о-ву Уналашка, где осталось на зимовку. 16.5–19.6.1792 перешло в Авачинскую губу и было сдано к Петропавловскому порту. В 1801 затонуло в Петропавловской гавани. Командиры: И. И. Биллингс (с 1789 до 14.8.1791), Г. А. Сарычев (с 14.8 до 29.9.1791), P. P. Галл (с 29.9.1791 по 1792). Доброе намерение Заложено (?) на Охотской верфи. Строители Г. А. Сарычев и P. P. Галл. Спущено 8.7.1789, вошло в состав ОФл. 8.9.1789 вышло на Охотский рейд, но внезапно задул свежий ветер и начался шторм, волнами судно понесло на берег, выбросило на отмель, и оно разбилось. Экипаж был спасен. Командир: P. P. Галл (по 8.9.1789).

Смотри также:

Разные суда Акаты Брандвахтенные суда Госпитальное cудно Кирлангичи Кочи «Мореходные» суда Репетичное cудно Суда «экспедиционные» Суда «транспортные» Тартаны