Тральщик Тип А-3 «Элко»

Тральщик Тип А-3 «Элко»

Поставлены СССР из США по ленд-лизу. ТК-417 (до 11.04.1945 г. РТ.731) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-418 (до 11.04.1945 г. РТ.499) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-419 (до 11.04.1945 г. РТ.500) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-420 (до 11.04.1945 г. РТ.503) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-421 (до 11.04.1945 г. РТ.504) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-422 (до 11.04.1945 г. РТ.510) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 24.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-423 (до 11.04.1945 г. РТ.511) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-424 (до 11.04.1945 г. РТ.512) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен г. из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-425 (до 11.04.1945 г. РТ.513) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-426 (до 11.04.1945 г. РТ.498) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-427 (до 11.04.1945 г. РТ.501) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-428 (до 11.04.1945 г. РТ.502) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 22.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-429 (до 11.04.1945 г. РТ.506) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 22.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-430 (до 11.04.1945 г. РТ.507) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 24.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-431 (до 11.04.1945 г. РТ.508) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 22.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-432 (до 11.04.1945 г. РТ.514) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 24.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-433 (до 11.04.1945 г. РТ.515) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 20.03.1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 19.04.1945 г. зачислен в состав СФ. 24.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 10.06.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-435 (до 14.06.1945 г. РТ.556) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. ] 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-436 (до 14.06.1945 г. РТ.516) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-437 (до 14.06.1945 г. РТ.517) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-438 (до 14.06.1945 г. РТ.518) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-439 (до 14.06.1945 г. РТ.519) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-441 (до 14.06.1945 г. РТ.521) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-441 (до 14.06.1945 г. РТ.553) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-443 (до 14.06.1945 г. РТ.561) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-444 (до 14.06.1945 г. РТ.562) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В июне 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-445 (до 14.06.1945 г. РТ.563) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-446 (до 14.06.1945 г. РТ.544) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В июне 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-447 (до 14.06.1945 г. РТ.560) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В июне 1945 г. доставлен морским путем в Мурманск. 20.06.1945 г. зачислен в состав СФ. 3.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 25.06.1956 г. исключен из состава ВМФ. 28–30.06.1956 г. по договоренности с США потоплен на Кильдинском плесе. ТК-434 (до 14.06.1945 г. РТ.552) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Архангельск. 23.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 11.07.1955 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и передан в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-440 (до 14.06.1945 г. РТ.520) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В мае 1945 г. доставлен морским путем в Архангельск. 24.05.1945 г. убыл по Беломорско-Балтийскому каналу в Пиллау (Балтийск). 31.07.1945 г. вошел в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-484 (до 31.10.1946 г. РТ.732) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 15.09.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-485 (до 31.10.1946 г. РТ.733) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 7.01.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-486 (до 31.10.1946 г. РТ.734) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 7.01.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-487 (до 31.10.1946 г. РТ.735) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 7.01.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-488 (до 31.10.1946 г. РТ.736) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 24.03.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-489 (до 31.10.1946 г. РТ.737) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 7.01.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-490 (до 31.10.1946 г. РТ.739) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 29.06.1955 г. исключеь из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-491 (до 31.10.1946 г. РТ.740) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-492 (до 7.10.1946 г. РТ.738) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 30.12.1955 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-493 (до 7.10.1946 г. РТ.741) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 30.12.1955 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-494 (до 7.10.1946 г. РТ.742) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-495 (до 7.10.1946 г. РТ.744) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-496 (до 7.10.1946 г. РТ.745) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 I. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-497 (до 7.10.1946 г. РТ.746) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-498 (до 7.10.1946 г. РТ.747) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в сентябре 1946 г. 7.10.1946 г. включен в состав БФ. 24.11.52 г. выведен избоевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-499 (до 31.10.1946 г. РТ.748) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-500 (до 31.10.1946 г. РТ.749) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 23.01.1956 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для разборки на запчасти. ТК-501 (до 31.10.1946 г. РТ.750) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-502 (до 31.10.1946 г. РТ.751) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-503 (до 31.10.1946 г. РТ.752) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в октябре 1946 г. 31.10.1946 г. включен в состав БФ. 29.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-504 (до 26.04.1946 г. РТ.753) Построен в 1944–1945 гг на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в ноябре 1946 г. 29.11.1946 г. включен в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. ТК-505 (до 26.04.1946 г. РТ.754) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в ноябре 1946 г. 29.11.1946 г. включен в состав БФ. 11.10.1950 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. ТК-506 (до 26.04.1946 г. РТ.755) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в ноябре 1946 г. 29.11.1946 г. включен в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. ТК-507 (до 26.04.1946 г. РТ.756) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». В 1945 г. прибыл морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки Вступил в строй в ноябре 1946 г. 29.11.1946 г. включен в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 11.07.1956 г. исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. ТК-508 (до 26.04.1946 г. РТ.757) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». 21.02.1945 г. принят советской приемной комиссией и отправлен морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в ноябре 1946 г. 29.11.1946 г. включен в состав БФ. 2.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 26.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-509 (до 26.04.1946 г. РТ.743) Построен в 1944 г. на верфи «Элко Харбор Боут». 21.12.1944 г. принят советской приемной комиссией и отправлен морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки Вступил в строй в декабре 1946 г. 31.12.1946 г. включен в состав БФ. 23.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 26.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-510 (до 5.09.1947 г. РТ.758) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». 21.02.1945 г. принят советской приемной комиссией и отправлен морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в августе 1947 г. 5.09.1947 г. включен в состав БФ. 23.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 26.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-520 (до 5.09.1947 г. РТ.759) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». 21.02.1945 г. принят советской приемной комиссией и отправлен морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в августе 1947 г. 5.09.1947 г. включен в состав БФ. 23.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 26.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). ТК-530 (до 5.09.1947 г. РТ.760) Построен в 1944–1945 гг. на верфи «Элко Харбор Боут». 21.02.1945 г. принят советской приемной комиссией и отправлен морским путем в разобранном виде в Архангельск, а оттуда по железной дороге отправлен в Ленинград на завод № 5 для сборки. Вступил в строй в августе 1947 г. 5.09.1947 г. включен в состав БФ. 23.11.1953 г. выведен из боевого состава, поднят на стенку и законсервирован. 26.06.1955 г. исключен из состава ВМФ в связи с возвратом США в Киле (ФРГ). Тактико-технические характеристики тип А-3 «Элко» Водоизмещение стандартное, т 41,2 Водоизмещение полное, т 51,1 Длина, м 24,5 Ширина, м 6,28 Осадка, м 1,54 3 мотора Паккард общей мощностью, л. с. 3600 Винтов, шт 3 Топливо, т бензина Б-97 или Б-100 8,1 Скорость хода максимальная, узлов 38,4 Скорость хода экономическая, узлов 22,2 Дальность плавания экономическим ходом, миль 500 Экипаж, чел 14 Артиллерийское вооружение: 2–20-мм пушек Эрликон; 2–12,7-мм спаренных пулемета Кольт-Браунинг. Часть катеров имели 1–40-мм автомат Бофорс и 1–20-мм Эрликон. Торпедное вооружение: 2–53-см трубчатых ТА. Минное вооружение: взамен торпед принимал 2 мины АМД-1000вТА.

Смотри также:

Торпедные катера Тип «Д-3» Тип «Ш-4» Тип «Комсомолец» проект 123 Тип «Комсомолец» проект 123-бис Тип А-1 «Воспер» Тип А-3 «Элко» Проект ТМ-200 Тип А-2 «Хиггинс» Тип Г-5 серии VII Тип «Г-5» серия ХI-бис Тип «Г-5» Малые охотники Тип «МО-2» Тип «МО-4» Тип «МО-6» Тип «БМО» проект 194 Тип «Д-3» («ПП-19-ОК») Тип «ОД-200» Бронекатера Проект «1124» Проект «1124-11» Проект «1125» Проект «1125-1» Проект «1125-2» Проект «1125-3» Тип «Д-3» Тип «К» Тип «Копье» Тип «МБК-161» Тип «МКЛ-186» Тип «Н» Тип «С-40» Тип «Партизан» Тип «Д» Тип «Т» Бронекатера польской постройки Сторожевые катера Тип «А» Тип «А» проекта 78 Тип «КМ-4» Тип «Северный буксир» Бывшие иранские катера Бывшие румынские катера Минные катера Тип «Я-5» Тип «Я-5М» Минные (минометные) катера завода № 343 Тип «БКМ-2» Тип «Я-6» Тип «Я-6М»